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          大型高壓壓縮機的運行要求應有很小的運行時(shí)間

          ???發(fā)布時(shí)間:2022-04-13 08:36 ???來(lái)自:admin ???點(diǎn)擊:57

                許多大型空氣壓縮機用戶(hù)在長(cháng)期使用過(guò)程中會(huì )遇到各種故障,潤滑油進(jìn)水故障就是其中之一,一旦潤滑油進(jìn)入大型空氣壓縮機會(huì )造成嚴重后果:
           
                1.潤滑油和水的混合會(huì )使傳動(dòng)部件上的油膜難以形成。當油膜損壞時(shí),會(huì )發(fā)生摩擦,加速部件老化;
           
                2.潤滑油加水混合會(huì )使油膜質(zhì)量差,降低潤濕效果,不能及時(shí)帶走熱量,降低零件使用壽命;
           
                3.潤滑油摻水會(huì )腐蝕與之接觸的所有機器部件,危及整機安全。
           
                有哪些方法可以判斷高壓空壓機有潤滑油進(jìn)水的麻煩?提供以下兩種判斷方法供參考:
           
                大型空氣壓縮機出口管道上設有止回閥。高溫高壓濕空氣通過(guò)空氣壓縮機排氣閥排出,經(jīng)后冷卻器后仍攜帶一定的油水成分。雖然空氣壓縮機的二、三級冷卻器和后冷卻器都配備了氣水分離器,將壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分分離出來(lái),但實(shí)際運行效果并不理想。
           
                由于大型空氣壓縮機待機時(shí)間長(cháng),排氣產(chǎn)生的水分聚集在管道和止回閥周?chē)?,導致水回流到底盤(pán),潤滑油含水量逐漸增加,導致高壓空氣壓縮機油位報警,無(wú)法停機??諝鈮嚎s機出口管道停機后拆除時(shí),發(fā)現管道內有乳白色液體,說(shuō)明空氣壓縮機尾氣水分嚴重超標,很有可能判斷潤滑油進(jìn)口故障。
           
                根據大型空氣壓縮機的運行要求,空氣壓縮機應有很小的運行時(shí)間,以防止冷凝水的形成,因為冷凝水會(huì )導致氣缸閥板和框架部件生銹。曲軸箱中冷凝水的積累可能導致油位讀數不正確。水和油不能混合,兩者共存,導致油迅速惡化。因此,建議空氣壓縮機的運行時(shí)間一般不少于10分鐘,足以將空氣壓縮機加熱到氣化和冷凝水中,以保持機器內部干燥和清潔。
           

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